“不知道前舱是谁的话，还以为是男学员”
来到空军哈尔滨飞行学院某旅后，女飞学员们的生活像是被按下了快进键，“节奏更快，强度也更大。”
与初教机相比，某型教练机速度快、升限高，在性能和课目训练上与战机十分接近，训练难度也更大。最初的航空理论学习阶段，她们要背记座舱内上百个仪表的参数、功能和位置，还有近百个空中特情的处置方法。
那段日子，这群姑娘每天凌晨四五点起床，学习到夜里12点才休息，坚持每天默画一张地域半径图、一张空域地标图、一张座舱图。
“挺能吃苦，没有女孩子娇气的感觉。”教员李也评价。地面准备阶段，他带教的学员曹亚蓉半天内把一篇约2000字的起落程序一字不差背了下来，让他对这批女飞学员的学习能力印象深刻。
该旅曾经培养过空军首批女歼击机飞行员，对女学员的飞行特点有着准确的把握：心思细腻，仪表飞行数据精准，空中极少出现错忘漏，但前期依赖性较强，特技飞行动作不够泼辣。
“刚来的时候确实比较依赖后舱的教员，出现偏差时总想着教员会修正。”山西姑娘刘杨说。
针对这种情况，该旅强调培养女飞行学员的自主性，让她们自主准备、自主飞行、自主应对飞行情况。“哪怕情况偏差比较大，只要不危险就让她们自己应对。”旅参谋长马辉解释说，“飞行员具备独立解决问题的能力非常重要。”
为了锻炼女飞行学员独立处置情况的能力，该旅明确要求，每一个架次飞行，教员都要在学员不知情的条件下设置“特情”。曹亚蓉笑着说，每次飞行都要打起百分之百的精神，时刻提防教员“下套”。正是这样的训练增强了学员抵御风险的能力。时间久了，不管是遭遇鸟群，还是仪表故障，姑娘们都能沉静处置，平安返航。
高级特技是女飞行学员公认难度较高的课目，载荷大、操纵多、状态变化迅速激烈。针对她们动作偏柔和的特点，教员反复带教，滚转一做就是三四十个，载荷按照大纲上限拉到5个G，往往一个架次下来，学员的后背已经湿透了。现在，女飞行学员们飞特技个个都是“一杆到位”，在教员眼中已经足够“果敢与泼辣”。
“我们一直在摸索，女学员的飞行极限、心理极限在哪儿，今年我们感到，女学员和男学员要一个标准。”马辉告诉中国青年报·中青在线记者，从报到开始，这些女学员的训练强度就和男学员一样。一年里，他曾多次在后舱带教，在他看来，无论是飞起落还是飞特技，女学员们的飞行技术跟男学员相比毫不逊色。
“不知道前舱是谁的话，还以为是男学员。”他笑着说。