穿越“驼峰航线”:一条不能中断、用生命铺就、跨越时空的航线

1944年11月,飞机发动机被运往中国之前,在印度作最后一次清洗检修。图片来源于《海外稀见抗战影像集》
找到“兔八哥”
关于“驼峰”的记忆,有人写成了书,有人拍成了电影。2015年3月28日,作为中美纪念世界反法西斯战争胜利70周年项目——美国飞虎队遗址公园正式对外开放。
与此同时,一个计划也在推进:买下一架参加过二战的盟军飞机,重飞“驼峰航线”,再捐赠给桂林飞虎队遗址公园永久陈列。
2016年,时任美国飞虎队历史委员会副总裁的马宽池在接受媒体采访时说:“这个想法起源于2014年,新建的博物馆内有些空旷,这里应该有一架真正的战斗机或者运输机用作永久陈列。”
循着这个想法,符合捐赠要求的飞机在澳大利亚被发现——那是一架制造于1944年2月19日、绰号“兔八哥”的C-47。“兔八哥”二战时编入美国陆军航空队,还在欧洲战场服役。2015年被美国飞虎队历史委员会找到时,它还在商用,是全球仅存一架仍可飞行的C-47,机龄已超过70年。美国华人企业家方李邦琴捐款17.5万美元,美国飞虎队历史委员会筹资5万美元,共同买下这架C-47,并在澳大利亚完成了修复和试飞。








