运-20B机群大规模出动。余红春 摄  

万时无悔

初夏时节，中原某机场停机坪旁。风很大，这样的天气会影响飞行吗？“没问题！更极端的天气，我们都遇到过。”该团领导庞荣奇自信地答道。话音刚落，引擎轰鸣声划破寂静，一架披征尘而归的运-20缓缓出现在空中。

座舱内，飞行员从容地操纵着驾驶杆，目光扫过仪表盘上的各项数据。随后，这个庞然大物轻盈落地。举重若轻的背后，是这支部队不断精武强能，在一招一式中淬炼的打赢底气。

“这归功于我们自主研发的‘鲲鹏之翼’电子飞行包。”飞行员李善冉感慨道。以前执行任务，飞行包里装满了检查单、地图、任务方案等各种资料，重达十几公斤。现在，一个轻薄的平板电脑就解决了所有问题，遇到紧急任务，可以“拎包就走”。

在“鲲鹏之翼”创新工作室里，飞行员卢旗凡正在平板上演示电子飞行包的功能。“打开平板，点击图标，进入操作页面，只需输入基本参数，即可实现任务航线‘一键规划’。”他轻触屏幕操作，很快，一张布满红蓝点位的航空地图立即铺满屏幕。卢旗凡举例说明。一次演习，他们仅用十几分钟，就完成了以往耗时2天的任务规划。

“这个软件最初叫On Time，只是一个简单的想法。”卢旗凡告诉记者。该团经常执行跨区域飞行和跨国飞行任务，繁琐的领航计算费时费力。于是，他萌生出研发一款软件的想法，让各类计算能够“一键完成”。令他没想到的是，当初的“小想法”竟然带来巨大潜能——On Time在团队历时5年的验证完善、迭代升级后，孵化出一套全新系统——“鲲鹏之翼”。它涵盖鲲鹏考典、编队汇合、鲲鹏报靶、机群战术时刻推算等20余个APP软件。

智慧，让“鲲鹏”的翅膀更加雄健。在团党委支持下，越来越多的人才骨干加入到创新队伍中。他们专门成立“鲲鹏之翼”创新工作室，组建5个研发团队，推出加油区域管理系统、任务规划系统等18项创新成果，实现了任务管理智能化、决策反应精准化、操控实施便捷化，使战斗力生成模式向“数智化”加速转变。