日本12式反舰导弹发射车。资料图
适应作战环境变化
12式岸基反舰导弹全长约5米、弹体直径约0.35米、全重约700公斤,导弹发射后在飞行初段采用固体火箭助推,转入巡航状态后由喷气式发动机提供动力,最大飞行速度约为0.9马赫,仍属于亚音速反舰导弹。单从12式反舰导弹气动布局来看,弹体呈圆柱形、弹头较尖锐,采用主弹翼在前、尾翼在后且两翼均可折叠设计,尾翼之后为固体火箭助推器,助推结束后火箭自行脱落并开启主发动机,全弹体基本看不出任何隐形设计。
为充分适应战场作战环境的变化,日本陆上自卫队除要求增加12式岸基反舰导弹射程外,还要求进一步提高导弹的命中精度和战场生存能力。12式反舰导弹采用了“惯导+GPS+地形匹配制导+末端主动雷达制导”的复合制导方式,在导弹飞行初段和中段主要采用惯导+GPS组合制导,飞行末段则主要采用了主动雷达制导。12式反舰导弹的搭载平台为8×8卡车底盘,每辆车搭载6枚,导弹发射箱为正方形截面。该型反舰导弹可从山后发射,按照预定路线在山腰迂回,然后掠海飞行直接攻击海上目标。由于能在导弹发射后随时对其传送目标的最新位置信息并调整飞行路线,12式岸基反舰导弹具有更好的目标识别能力和命中精度,还具备攻击小型水面目标能力,且导弹再装填时间大幅缩短。
为提高战场生存能力,12式反舰导弹还独树一帜地采用了地形匹配制导。地形匹配制导一般运用于对地攻击巡航导弹,很少用于岸舰导弹。采用了地形匹配制导技术的12式岸基反舰导弹具备从距离海岸线50至60公里陆地发射攻击海面目标的浅纵深攻击能力。12式导弹发射后,在陆地飞行阶段巡航高度约为50米,可有效利用地形掩护降低被发现和拦截概率。当进入海平面掠海飞行后,12式反舰导弹的飞行高度将进一步降低到10米。只不过,以12式反舰导弹0.9马赫的最高飞行速度计算,其飞行200多公里需要十多分钟,这就给水面舰艇上的反制武器留下了相对充分的反应时间,可构成对12式反舰导弹的多次拦截机会。