【兵器说】LCA战斗机：铸剑三十年可堪“大器晚成”？( 1 / 3 )

事实上，LCA在襁褓中多年依旧步履蹒跚，数十年的研究周期并达到 “大器晚成”的效果，很多痼疾始终无法克服。

尽管它的复合材料比例高达45%，但由于印度薄弱的设计能力，该机仍然重量超标，固定进气道的设计又限制了 LCA应有的超音速性能，反复改进后依然难以达到最大设计速度。设计者开始考虑更换发动机，牵一发而动全身，飞控及操纵系统也要作出调整，这是造成LCA进度拖延的一个重要原因。

“万国牌”的血统导致LCA在研制过程中处处受制于人。瑞典愿意提供LCA的机载火控雷达，但无法提供机载武器。无奈之下，印度只能选择自力更生，但雷达的研发进度比LCA本身还要缓慢，最终采用了以色列火控雷达，这使它只能使用以色列生产的中距导弹，“印度制造”再次败给了外国货。

印度审计署针对国产Tejas轻型战斗机(LCA)项目的独立调查发现，这种国产战机存在53处“缺陷”。报告称，这种战机没有原先承诺的那么轻，燃油性能和速度都低于要求水平，而且还存在安全疑虑。