中国网新闻5月24日讯 当清晨的第一抹阳光照亮茫茫戈壁，初春的机场依旧透着寒凉。身着飞行服的李浩正有条不紊地进入飞行前准备，这是他有人机改装察打一体无人机的第7个年头，早已习惯了在方舱里看着数据驾驶战机。
从军37载，飞过6种有人机机型，48岁“高龄”主动改装，成为空军首批无人机飞行员。
近5年来，先后经历4次转隶，身随令动，从繁华都市转战东南沿海，如今扎根大漠戈壁。
个头不高，身姿挺拔，常年锻炼使他保持着飞行员的标准身材，执着的眼神仿佛永远不会老去，少许皱纹掩不住当年的帅气，满脸的云淡风轻似乎他从来都在这里。
一路西进，追寻着梦想的召唤，追随着改革的步伐，李浩笃定这条路通向无人机战场的未来。
“飞行事业在哪里，我就奔赴哪里，组织需要在哪里，我就战斗在哪里！”——
不忘初心，西出阳关试剑
2011年2月，东北的春天还飘着雪。空军为推进新质战斗力建设，从部队选调无人机飞行员的工作全面展开。
身为空军“王牌师”飞行尖子，当时的李浩，安全飞行3000多小时，即将达到战斗机飞行员的最高飞行年限。
摆在他面前的路似乎很多：退休养老、转业安置、地方高薪聘请、改装无人机。
李浩坚定的选择改装无人机——不仅还要飞，而且要远赴东南沿海从“零”开始飞！他并不清晰这个决定关乎怎样的未来，更无法预料会开启一个全新的梦想。
飞行近30年，李浩从初教机飞到高教机，再到战斗机，该有的艰辛，他都经历了；从普通单位飞到王牌部队，该有的荣誉，他也有了。
“李浩可选的路很多条，但他选择了一条最难走的路。”好不容易盼到李浩停飞、过踏实日子的妻子张素娟不理解。
为了他那一句“我想继续飞，新组建无人机部队肯定需要人，多年积累的飞行经验正好派上用场”，张素娟不得不重新规划“退休生活”——江南水乡养老也挺好。这成了她支持李浩继续飞行事业的一丝慰藉，不曾想，此去经年，随着一次次变迁，这个“江南梦”一路辗转，变成了“戈壁滩”。
变革的时代风起云涌，每一个明天都充满未知。2013年，李浩奉命前往改装某型无人机。2014年，他又随部队整建制转隶，扎根在天山脚下。
2014年7月，为完善无人机新型作战力量体系建设、加快推进军队战略转型，李浩所在部队转隶西北某地。
