即将退休,这个“四道拐”机务兵仍在“折腾”

发布时间:2018-01-15 10:17:37    来源:解放军报    作者:向勇 陈志光    责任编辑:谢露莹

“孩子是舍不得你走,她的话你别当真。”见穆永厚一脸的伤感,心软的妻子宽慰他说。晚上休息前,穆永厚在闺女房间门口徘徊了好长时间,特意写了一张“爸爸爱你”的字条塞进去,他希望女儿能懂他的心。第二天一大早,他便和战友踏上了列车。当天中午,女儿发来短信:“爸爸,注意安全,我会好好考试的。”此刻,他感到莫大的欣慰。

下了火车,坐上客车,营院内夹道欢迎的是新领导、新战友。面孔虽然陌生,却从热烈的掌声中听到了熟悉的强军号角、铮铮誓言。他知道,这是一片崭新的天地,他要将自己军旅人生的“最后一公里”在这里变成“最美一公里”。

家有一老,如有一宝。组建之初,机务兵来自战区多个陆航单位,空勤机械师奇缺,年轻选手居多,50%的机械师、机务兵面临改机型。隔行如隔山,任务好下,落实却不是那么容易的。大伙儿的心情很急迫,都有干好事业的激情。当师傅的穆永厚感到泰山压顶,恨不得把时间掰开用。他把枯燥的理论与自己多年来处置特情的经验结合在一起讲解,让理论有了立体感,字里行间还有军人的使命担当。理论有了温度,年轻人们大呼过瘾、解渴。

“本事就是机务兵的金字招牌,有本事就得关键时刻亮出来!” 1月3日,单位组织新年度首次开训试飞,在飞行过程中穆永厚所在直升机警告灯突然报警,凭借经验他迅速作出特情判断,是“机身结冰”。他果断指挥飞行员立即下降高度,迅速脱离结冰区。就在旅里组织所属直升机进行大机群转场外训时,一架直升机正准备盘旋起飞,突然左发动机滑油压力指示到最大,穆永厚判断是极寒气温导致滑油通气管堵塞,他迅速指挥飞行员停机打开发动机迅速排除故障,确保了直升机顺利升空,安全完成转场任务。

10日上午,好消息传来。直升机大机架远距离飞过极寒、浓雾的未知空域,在气象条件变化复杂,装备性能浮动较大,保障难度大幅增加的情况下,两次蛙跳到达目的地。

三九寒天,听到这个好消息,48岁的老兵穆永厚和战友们高兴地欢呼庆祝。整个寒冬,部队都将在那里开展训练。他仰望无垠的碧空,想象着千里之外直升机训练划出的美丽弧线,脸上露出微笑,等飞机返航时,将迎来又一个万木吐绿的春天……

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