印度为保持双航母编队采取国产和引进“两条腿走路”
早在20世纪80年代，印度海军官员就曾提出自造航母的计划，但印度当时的技术能力，包括大型船只的建造和大型武器的建造，均难以担负重任。1999年，印度议会终于批准了自造轻型航母的计划，直到2002年初，为了在与俄罗斯就购买航母上增加筹码，印度海军新任参谋长辛格方才确认这一消息，并称新航母将在2008年建成，并被命名为“蓝天卫士”号。
2002年12月3日，时任印度海军参谋长马德文德拉·辛格证实，印度政府已批准自建一艘航母的计划。2004年3月9日，印度报业托拉斯报道，印度国产航母的图纸设计即将完成。然而，十余年来，印度国产航母计划始终停留在“纸上谈兵”的阶段，并未付诸有力的实践。或许是意识到在与俄罗斯合作期间吃了“暗亏”，大约从2008年以后，印度海军的注意力逐步转移到国产航母计划上来。
2009年2月28日，印度自行研制的首艘航母在科钦举行了龙骨安装仪式。这艘航母曾被命名为“蓝天卫士”号，后为纪念从英国购买的第一艘航母，改名为“维克兰特”号。2011年12月29日，印度首艘国产航母“维克兰特”号的舰体下水。“维克兰特”号航母长260米，宽60米，将装配4台美国通用公司的LM2500燃气涡轮机，总功率80兆瓦，足以保证航母速度达到28节以上；同时还将装配6台柴油发电机，每台功率3兆瓦。其满载排水量4万吨，最多搭载30架舰载机。
尽管印度媒体称“维克兰特”号为纯粹的国产航母，但事实上该舰初步设计工作由法国和意大利企业完成，未来搭载的则是俄罗斯研制的米格-29K舰载机。因此“维克兰特”号实际上还是多国合作的“混血儿”。尽管印度国产航母几年前就已经下水，但其正式服役仍然遥遥无期。这些年来，印度一方面雄心勃勃的发展国产航母，另一方面则是难以割舍从国外进口二手航母的“情节”。
2000年10月，俄总统普京出访印度期间，“友好”地提出把“戈尔什科夫”号赠送给印度，并提出印度只需支付有限改装费用时，令印度欣喜异常。2004年俄罗斯与印度海军达成协议，由印度向俄方支付9.74亿美元的航母改装费，俄罗斯将时年27岁、排水量约4.5万吨的“戈尔什科夫”号航母赠与印度海军，交付时间为2008年。
而协议签订后，俄罗斯屡屡上调改装成本。到2008年2月，俄方要求将改装总费用增加至29亿美元，原定于2008年底的交付日期也多次延迟。除了航母本身改装费用，印度还需多花数千万美元为“戈尔什科夫元帅”号配备苏-30战斗机和俄制舰载导弹。尽管印度支付的费用已超过原合同的三倍，印度方面不可能对俄方实行违约罚款，因为俄罗斯已拒绝过印度的此项要求，并曾威胁要取消合同。
俄罗斯时间2013年11月16日上午，俄罗斯北方机械制造厂在北德文斯克向印度交付了“戈尔什科夫元帅”号（印度改称“超日王”号）航母。除了接船的印度船员，随行的还有约180名俄罗斯专家帮助印度船员掌握操作航母负责保修服务。2014年1月8日“超日王”号抵达印度。2014年2月第一次在岸上测试基地进行了米格-29K的模拟舰上操作。2月8日，第一次印度飞行员驾机着舰。