轰-6K轰炸机:巡航导弹轰炸机 空中战略威慑先锋

轰-6存在着航程近、挂弹少、看不远的问题，为满足应急作战需要，急需对轰-6大改。美军的做法是为B-52轰炸机加装巡航导弹，这两者的结合产生了“1+1>2”的效果。巡航导弹长时间低空渗透突防，可以弥补轰炸机突防能力不足的缺点，而轰炸机航程远、滞空时间长，可以弥补巡航导弹射程不足的缺点，让其具备更大范围的打击能力。在国产长剑-10巡航导弹装备部队以后，为轰-6改装巡航导弹延长其使用寿命就成为一个理想的选择。通过这两种已有的武器装备进行有效整合，达到增强现有作战体系的目的。据报道2011年，轰6K轰炸机定型装备部队，2013年4月21日轰-6K携带巡航导弹首次曝光。

技术性能

作战半径轰-6K不仅换装了低油耗发动机，飞机也相应地减重和增加油箱。推断轰-6K的最大载油量有可能从34360公斤提升到接近40000公斤。轰6K的最大航程应该能达到8000公里以上（2010年后的报道是9000公里），最大作战半径将近3500公里，打击范围可覆盖第二岛链。

发动机系统轰-6本身并不是一个合适的空射巡航导弹平台，该机最大缺点就是采用的涡喷-8发动机，推力小，耗油量大，加上机身弹舱容量较小，载弹量小，航程近，因此飞机挂载巡航导弹的时候只能采用阻力较大的外挂的方式，这样轰-6的缺点就变得更加突出，因此空军决定为轰-6换装新发动机。轰-6K轰炸机改用了俄制D30-KP-2涡扇发动机，取代原WP-8涡喷发动机，以增大轰-6K的航程。至2010年末，D30-KP-2发动机的交付工作进展顺利。据公开报道，轰-6K换装了和运-20大型运输机一样的D-30KP-2涡扇发动机，使得轰-6K最大航程也从5800公里增加至9000公里以上。

武器系统轰-6K相比以往轰-6最核心的改进，就是在其机翼下增加了6个（左右各有3个）外挂点以供挂载长剑-10远程巡航导弹，使其具备了远程战略打击能力。由于发动机性能的增加，有效增加了飞机的性能，为飞机增加载荷打下了坚实的基础，所以轰-6K在机翼增加了4个挂架，从而让其巡航导弹挂载数量增加至6枚，有效地提高飞机的单机和单次攻击火力密度。