春节刚过，记者走进东部战区陆军某舟桥旅训练场，只见重舟十连士官长王铭正在模拟指挥门桥连接，精准下达各个指令。一个回合结束，他马上召集战士进行总结讲评。
一桥飞架南北，天堑变通途。“门桥长担负着指挥浮桥架设的重要职责，以前都是由干部担任，如今怎么由士官担任呢？”面对记者的疑问，该旅作训科参谋周越谈道，2015年，旅里担负原南京军区士官长试点任务。翌年，从全旅首批士官长中挑选出一批优秀人才担任士官门桥长，作为对干部门桥长队伍的重要补充。
“士官门桥长的选拔极其严格，需要掌握门桥性能、航行规则、水文气象、作业步骤等专业知识，同时还得具备良好的心理素质和快速应变能力。”重舟一连连长张国淼告诉记者，与一般的干部门桥长相比，士官门桥长从作业手、作业班长、士官长等岗位一步步走过来，具有经验丰富的优势。
针对少数士官门桥长在履职中出现的指挥口令不清晰、组训任教有差距、管理方法不灵活等短板，该旅机关积极完善士官门桥长常态化培训机制，坚持集中培训和日常培训相统一，重点围绕组训施教、战场管理、指挥打仗等方面“充电蓄能”，提高他们的履职尽责能力。
2016年9月，长江某水域暗流涌动，该旅组织浮桥架设综合演练，大胆让士官门桥长包训虎担任最关键的闭塞门桥指挥。当两端浮桥段架设完毕，中间缺口的水流顿时湍急起来，直逼门桥性能极限。包训虎沉着冷静、临危不乱，指挥闭塞门桥低速靠拢，一次性对接成功。
士官门桥长，个个叫得响。重舟一连士官门桥长张于明不仅带兵经验丰富，还擅长技术革新，由他领衔革新的门桥防撞装置，获得军队科技进步三等奖。
练兵备战，要在得人。去年夏天，该旅又将数十名思想素质过硬、军事技能精湛、管理能力突出的优秀士官推选为士官门桥长培养对象。现在，该旅百余名士官门桥长活跃在练兵场上，激活了训练“一池春水”。