中国网新闻6月6日讯 “这份荣誉离不开大家的共同努力，这份努力是大家的共同所得，我们机组也会继续努力，不负重托。”56号机组机械师在中队的表彰大会上这么说。
2016年底，对于机务大队来说是不平凡的一天，在战区空军组织的轰运特直样板机评定中，机务二中队56号机组保障的飞机被评为样板机。9月底，该旅受领战区空军《关于组织开展年度飞机维修质量检查验收及样板机评定事》任务后，旅党委高度重视，指派张副旅长负责，要求高标准做好准备，争取最佳成绩。
机务大队二中队党支部敢于担当、立即受命。组在机械师董巍的带领下，主动请缨，并向党支部庄重递交决心书。
一纸决心书对中队党支部来说是机组的态度，但是对机组来说就是一份军令状。董巍作为一名2012年入伍的年轻机械师，他勤学好问，向中队其他老同志请教学习好方法，多次召开机组会研究部署任务，机组官兵也一致表示要将压力转化为动力，誓要打赢这场攻坚战。
一个飞机需要一个好的机组，一个好的机组需要一批好的骨干。
从改装到驻训，机组官兵抓住机遇，不等不靠，本着对战友生命负责、对战斗胜利负责、对国家财产负责的态度，苦练本领。机械员王泽东、温金誉，自我要求极为严格，在别人休息的时候仍然加班加点练习，虚心向老同志请教，简简单单的一个打保险，拆拆打打，直到达到最高标准为止；仪表员高岩，工作虚心细致、标准高，别人检查一遍的地方他检查两遍、三遍，直到交出自己认为最好的成果；电气员吴昀超、雷达员李重阳，工作中不喊苦叫累，在最苦最累的地方总能见到他的身影。
短短33天，太多的事迹感动着中队的其他官兵。为包扎发动机导线、打保险丝，电气员、机械员在机翼上一趴就是一整天，机场刺骨的寒风和冰凉的机翼，短短几秒钟就冻透了厚实的机务服，退场回来后，肚皮往往冻得红肿，但是第二天仍旧充满干劲的冲到一线。
最繁琐的工作莫过于做标记和打保险。小到每个带负极的螺丝钉都要细致的做好标记，500多个标记，官兵反反复复做了不下4遍2000余次，整个飞机2000多个保险丝也是打了拆，拆了打，不达最高标准不罢休，有的同志双手磨出了血泡依然工作在一线。
发动机进气道狭小，但是细枝末节很多，为了清洗检查，机械师就脱掉厚重的机务服，仅穿着单衣在零下20多度的温度下钻进钻出发动机。
精心维护尽职责，敢为“天梯”写忠诚，56号机组全体官兵用自己的实际行动将“可能”改写为“一定”。机组成员见红旗就扛、见第一就争，面对困难迎难而上、勇于吃苦敢打硬仗的精神必将化为一颗火种，带动团队其他机组一起进步，引领全体机务官兵一起蓬勃成长。