建造过程历经曲折：进度一拖再拖、成本一涨再涨
“福特”号是“福特”级航母的首舰，“福特”号航母自2005年起先期研制就已开始。2009年，“福特”号航母的建造在纽波特纽斯造船厂启动。该艘航母原计划在2016年交付海军，届时它将成为美国海军在役的第11艘航母。据悉，海军的10艘航母使用已经超过设计要求，航母服役寿命也较设计周期消耗快。从2012年开始，在有效维修期间，7艘航母已经在可用性维修期间的部署超过300天。在“福特”号部署前美军将一直面临现役航母超期服役的挑战。
事与愿违的是，由于采用一系列新的未经证实的技术而出现的问题，导致进度拖延。2015年11月2日，众议院武装部队委员会海上与远征部队分委员会，航母项目执行官托马斯·莫尔准将称，“福特”号航母将在2016年夏季服役，并进行试航，计划在2019年8月进行冲击试验（增加的试验内容），首次部署将从2019年推迟到2021年。美国海军负责研发采办的副部长肖恩·史塔克里、海军作战副部长阿基利诺、海军作战部长办公室空中作战部主任迈克尔•马纳泽尔也证实了莫尔的表态。
据防务信息网2016年9月18日报道，美海军明确“福特”号航母上四个主要的涡轮发电机（MTGS）面临严重的稳压器问题，导致无法全负荷运行。MTGS是该舰动力系统的重要组成部分，采用了全新的布局，其发电量至少是“尼米兹”级航母的三倍。该问题于2016年6月12日表现出来，当时2号涡轮发电机在测试期间发生了小型电气爆炸，一些碎片进入了发电机。海军采办委员会发言人称，此次事故未引起火灾，也没有人员伤亡。海上系统司令部发言人称此次事故与核反应堆无关，对其运行安全没有影响，并拒绝透露更多细节，仅承认两个MTG有些故障。国防部消息称，修复工作预计花费3700万美元，“福特”号也可能推迟到2017年3月服役。海军官员称已为修复工作准备好资金，最终的成本将不会超过国会规定的上限（129亿美元）.虽然“福特”号将延迟交付，但不会影响其2021年的部署，也不会影响2019年的冲击试验。
另据美国海军2017财年预算报告估计，“福特”号航母的采购成本达128.87亿美元。美国在2001财年到2007财年为“福特”号投入先期采购经费，2008财年到2011财年按照四年增量投资计划进行投资，2014财年到2016财年又追加投资13.749亿美元补贴上涨的成本。“福特”号成本超支共计23亿美元。
我国军事专家李杰表示，“福特”号延期的主要原因是采用了太多新技术。美国海军承认，该舰采用了多达60%的全新技术，包括最关键的舰载机电磁弹射、电磁拦阻技术，全新的核反应堆和发电机组，新一代双波段雷达阵列……这些先进技术初次登舰，各种不适应自然难免。“从实际情况来看，美国海军当初的确有些太小看了这些技术在实用化时遭遇的困难”。